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Neos2c



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BeitragVerfasst am: 4/1/2009, 00:06  Titel:   Antworten mit ZitatNach untenNach oben

Auf Grund des Urteils (siehe HIER) distanziere ich mich als Betreiber dieses Forums von der hier getätigten Aussage

Mal ne Frage..irgendwie ists mir noch nicht ganz klar.
Wie befestige ich den 80er LMM am Z16LET-Kasten?
Diesen Gummi raus und das Loch vergrößern bis der 80er LMM bis zu dieser Kante reingeht. Und wie gefestige ich den dann? Will ja nicht gerade dass der LMM mal beim Gasgeben da aus dem Kasten flutscht..ist ja ein ziemlicher Sog da...

Wegen Teile die man braucht (für 80er LMM):

Z16LET Kasten
90° Reduzierbogen 80mm auf 70mm
90°Reduzierbogen 70mm auf 63mm
Zwischenstück 70mm (mit Entlüftungsnippel)
Schlauch zur Entlüftung am Ventildeckel

Passt das so alles?
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let



Alter: 33
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BeitragVerfasst am: 4/1/2009, 18:21  Titel:   Antworten mit ZitatNach untenNach oben

Auf Grund des Urteils (siehe HIER) distanziere ich mich als Betreiber dieses Forums von der hier getätigten Aussage

Lmm wird eingeklebt.
Rest paßt so wie du aufgeführt hast
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BeitragVerfasst am: 4/1/2009, 20:28  Titel:   Antworten mit ZitatNach untenNach oben

Auf Grund des Urteils (siehe HIER) distanziere ich mich als Betreiber dieses Forums von der hier getätigten Aussage

Oder sooo:

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seit dem 02-05-2006 (nach 11 langen Monaten in Münster)

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Neos2c



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BeitragVerfasst am: 4/1/2009, 20:39  Titel:   Antworten mit ZitatNach untenNach oben

Auf Grund des Urteils (siehe HIER) distanziere ich mich als Betreiber dieses Forums von der hier getätigten Aussage

@XpLoD: Ist der Schlauch eingeklebt?
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XpLoD



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BeitragVerfasst am: 4/1/2009, 20:55  Titel:   Antworten mit ZitatNach untenNach oben

Auf Grund des Urteils (siehe HIER) distanziere ich mich als Betreiber dieses Forums von der hier getätigten Aussage

Ja ist eingeklebt mit 2K Kleber!

Habe vorher den Schlauch und den Deckel mit Schleifpapier angeraut!
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KFZ - MEISTER

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QPTurbo



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BeitragVerfasst am: 4/8/2009, 21:25  Titel:   Antworten mit ZitatNach untenNach oben

Auf Grund des Urteils (siehe HIER) distanziere ich mich als Betreiber dieses Forums von der hier getätigten Aussage

Muss man die Software eigentlich anpassen lassen wenn man von dem 70er LET auf den 80er LEH LMM umgebaut hat???
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XpLoD



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BeitragVerfasst am: 4/8/2009, 21:27  Titel:   Antworten mit ZitatNach untenNach oben

Auf Grund des Urteils (siehe HIER) distanziere ich mich als Betreiber dieses Forums von der hier getätigten Aussage

JA!!!
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Neos2c



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BeitragVerfasst am: 4/18/2009, 17:19  Titel:   Antworten mit ZitatNach untenNach oben

Auf Grund des Urteils (siehe HIER) distanziere ich mich als Betreiber dieses Forums von der hier getätigten Aussage

Was hat der Turbolader eigentlich für nen Außendurchmesser beim Eingang? Passt da besser ein 63er Schlauch drauf oder auch 60mm?
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BeitragVerfasst am: 4/19/2009, 10:12  Titel:   Antworten mit ZitatNach untenNach oben

Auf Grund des Urteils (siehe HIER) distanziere ich mich als Betreiber dieses Forums von der hier getätigten Aussage

Wäre 60mm, aber von Samco gibt es leider keinen 70 auf 60 mm.
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BeitragVerfasst am: 4/19/2009, 10:21  Titel:   Antworten mit ZitatNach untenNach oben

Auf Grund des Urteils (siehe HIER) distanziere ich mich als Betreiber dieses Forums von der hier getätigten Aussage

hi

Doch 70 auf 60 gibts schon;), aber nur als samco extreme, die hab ich. Meine aber das die weicher sind als die normalen samcos

gruß ben
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BeitragVerfasst am: 4/28/2009, 02:08  Titel:   Antworten mit ZitatNach untenNach oben

Auf Grund des Urteils (siehe HIER) distanziere ich mich als Betreiber dieses Forums von der hier getätigten Aussage

So..hab nun fast alle Teile zusammen.
Übrigens...70 auf 60er Schlauch gibts bei Turbozentrum Berlin.

Hab jetzt noch ne Frage wegen des Z16LET Kastens. Ich möchte ja da ne 80er Öfnung haben. Wie geht denn dieses Rohr und dieser Gummi raus? Ist das ein Teil?
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BeitragVerfasst am: 4/28/2009, 12:12  Titel:   Antworten mit ZitatNach untenNach oben

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Musst du mitm Dremel rausfräsen! Alles bis zu dieser Kante des Gehäuses.
Die hat genau 80mm Durchmesser.
Ist aber ne saublöde arbeit und zieh ne Schutzbrille auf Very Happy
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Neos2c



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BeitragVerfasst am: 4/28/2009, 15:08  Titel:   Antworten mit ZitatNach untenNach oben

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Also kann man den Schnorchel mit dem Gummi nicht so irgendwie rausmachen und dann das Loch auf 80mm vergrößern?
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BeitragVerfasst am: 4/28/2009, 18:40  Titel:   Antworten mit ZitatNach untenNach oben

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Hallöle!

Steht ja schon da!
Wenn du den Gummi rausfräst, hat die Öffnung 80mm!!
Klar? Wink
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Wer hat´s erfunden? Die Schweizer! Wer genau??! Alfred Büchi !!

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Achja: Das Teil das PPPFFFTTT macht heist BLOW OFF, Pop off is was Anderes!!! Wink

MfG René
bis denn....
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Neos2c



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BeitragVerfasst am: 5/1/2009, 21:42  Titel:   Antworten mit ZitatNach untenNach oben

Auf Grund des Urteils (siehe HIER) distanziere ich mich als Betreiber dieses Forums von der hier getätigten Aussage

So...am Tag der Arbeit hab ich das gemacht wofür er sicher am besten geeignet ist....arbeiten Wink.
Hab nun endlich den kurzen Ansuagweg verbaut und mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Hab ein paar Bilder gemacht um endgültig alle Fragen zu beantworten. Um den LMM am Luftfilterkasten zu befestigen hab ich was anderes als die bisherigen Lösungen gemacht...ich finds optimal Wink.
Ich hab den Serienschlauch zerschnitten (der ist nicht so teuer) und ihn in die Öffnung reingedrückt. Sitzt somit richtig fest, ist dicht und rutscht 100%ig nicht raus.
Rohr mit Anschluß zum Ventildeckel hab ich von MIG.
Die Schläuche hab ich von Turbozentrum Berlin. Die haben jetzt eigene Silikonschläuche (genausogut wie Samcos) ohne Logo in schwarz...Hab am Montag bestellt und Dienstag waren sie schon da! Für Samcos hätte ich ein paar Wochen gewartet...
Bei fragen....einfach fragen Wink.

Hier die Bilder:

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